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??未來將有一條設計時速350公裡的高速鐵路——西部高鐵通道，連接內蒙古包頭和海南海口，南北貫通中國中軸地帶。
??魏立峰認為，西部高鐵通道陜西段建成之後，對陜西北煤南運將是一大利好。
??為此，中西部鐵路建設將成為我國接下來鐵路建設的重點。國傢鐵路局局長陸東福近日透露，國傢會加快鐵路建設、特別是中西部鐵路建設，這是適應和引領我國經濟發展新常態的戰略之策。而國傢鐵路局官網一則消息顯示，2015年還將有數千公裡新線投產，並保持與前一年相當的鐵路建設規模和強度。
??上述規劃中的西部高鐵通道北起內蒙古包頭，南下經陜西延安、西安、湖北恩施、湖南張傢界、廣西桂林、廣東，終點為海南海口，擬設計時速350公裡。按照規劃，該項目不僅是一條貫通南北的高速鐵路通道，還將與目前國傢高鐵網絡中的徐蘭、滬漢蓉、滬昆、貴廣高鐵銜接，是一條連接成熟高鐵線路路網的通道。
??依照國傢發改委出臺的《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》，我國目前主要的高鐵通道為“四縱四橫”。“四縱”為京滬高速鐵路、京廣深港高速鐵路、京哈高速鐵路、杭福深客運專線；“四橫”為徐蘭客運專線、滬昆高速鐵路、青太客運專線、滬漢蓉高速鐵路。“四縱”高鐵線均在東部，中部和西部並無縱貫線。
??不過，西部高鐵通道規劃消息一出，就有報道稱，該項目縱穿七省，跨度極大，而從北到南途經不少欠發達地區，興建難度很大。董焰也指出，西部高鐵通道以高鐵標準建設，將耗資不菲。
??記者查詢近年來修建的高鐵成本發現，設計時速在350公裡的高鐵，單位成本為每公裡9400萬~1.8億元。而依照目前七省發改委設想的路線，西部高鐵通道的興建長度已遠超2000公裡，粗略計算興建成本達數千億元。
??不過，初步估算數千億元的建設成本，成為該項目最大的難題。
??值得一提的是，西部高鐵通道還連接瞭內蒙古、陜西延安、西安、湖南張傢界、廣西桂林與海南海口等國內重要的旅遊省市。
??將促進我國產業轉移
??國傢發改委宏觀經濟研究院研究員董焰認為，西部高鐵通道建成後，不僅縮短瞭上述城市群之間的時間半徑，也將通過客貨分流增加鐵路運輸能力，有利於我國產業轉移。
??2014年底，國內三條客運高鐵專線蘭新(蘭州-烏魯木齊)、貴廣(貴陽-廣州)、南廣(南寧-廣州)同一日全線開通。蘭新高鐵連接起絲綢之路經濟帶上的蘭州、西寧、烏魯木齊三個重要的節點城市。而貴廣、南廣高鐵則使泛珠三角地區逐步形成“四小時經濟生活圈”。
內容來自sina新聞
??不過，記者註意到，上述三條客運高鐵均為(偏)東西走向。在“四縱”的高鐵路線中，京廣深港高鐵(北京-鄭州-武漢-廣州-香港)以西、占全國版圖大部分的中西部並無一條縱貫線。
??而西部高鐵通道建成後，將成為中西部首條縱向的高鐵通道。該高鐵路線連接、輻射瞭呼包鄂榆、關天、成渝、長株潭、北部灣、珠三角等國內重要城市群。上述城市群中，呼包鄂榆為國傢重要的能源基地，關天是絲綢之路經濟帶上的重要節點，成渝則為近年來發展迅速的城市群，長株潭在國內城市一體化中走在前列，北部灣、珠三角又是21世紀海上絲綢之路途經的重要地帶。
??董焰認為，西部高鐵通道途經和輻射的城市群，在資源與產業上均有互補之處。在他看來，西部高鐵通道開通之後，將明顯帶動途經各區域經濟發展。“首先，城市群之間的時間半徑縮短，有利於聯動成本的縮減。而西部高鐵通道與一帶一路、隴海線連起來，將大大有利於中部運輸。”
七省區籌劃西部高鐵通道 將串起六大城市群
??“這是國傢高鐵戰略向中西部的延續。”董焰告訴《每日經濟新聞》記者。
??局部路段已在規劃之列
??魏立峰介紹，國務院將加快中西部鐵路建設，而西部高鐵通道項目是個很好的載體，把各個城市群都串聯起來瞭。基於上述考慮，上述七省區聯合座談，建議從國傢戰略層面考慮規劃該路線。
??值得註意的是，西部高鐵通道規劃所涉不少路段，前期已進入國傢、省區規劃之列。
??國傢發改委出臺的《中長期鐵路網規劃(2008年調整)》中，西安-安康-恩施-張傢界已經列入研究項目，接下來隻需向張傢界往南延伸。廣西2014年出臺的《全面深化改革推動廣西鐵路大發展實現市市通高鐵工作方案》，則將張傢界-桂林-玉林-海口一線高鐵列入規劃。
??據魏立峰透露，陜西方面也已將西安-延安一線列入規劃方案。“不少路段已經進入規劃之列，西部高鐵通道推進的事項，就是把這些路段拉通。”魏立峰稱。
??日前，內蒙古、陜西、湖北、湖南、廣西、廣東、海南七省區發改委等相關部門，就“西部高鐵通道”項目前期工作在西安舉行座談。依照七省區的初期規劃，西部高鐵通道建成後，將成為連接和輻射包鄂榆、關天、成渝、長株潭、北部灣、珠三角等重要城市群的高建地分割鐵幹線。
??陜西省發改委基礎產業處處長魏光復鄉二胎房屋銀行立峰對記者透露，沿線七省區已就項目達成廣泛共識，並建立瞭聯動推進機制，下一步將合力向國傢匯報爭取，努力使該項目納入國傢“十三五”規劃，並盡快啟動實施。
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??七省區籌劃由北向南高鐵通道
新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2015-01-20/08215963097636910449299.shtml
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