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廣州深圳搜捕問題扶梯 公佈“蘇州申龍”電梯具體位置連江縣小型企業貸款



廣深搜捕問題扶梯

7月26日,湖北荊州發生商場手扶電梯“吞人”事故,造成一名女性身亡。涉事的蘇州“申龍牌”電梯被指踏板的T形結構存在嚴重設計缺陷,是導致事故的重要原因之一。

蘇州“申龍牌”電梯設備在廣州共有19臺。昨日,廣州市政府常務會議審議並原則通過瞭《關於加強電梯安全監管工作的事項》(以下簡稱《事項》)。廣州市質監局局長姚建明會後透露瞭這19臺電梯的具體位置,其中天河最多,有8臺。不過哪些與肇事電梯同一型號則未公佈。而昨日深圳市場監管局也下發緊急通知,緊急封停26臺存在嚴重安全隱患的蘇州“申龍牌”電梯設備。

廣州19臺問題扶梯位置

19臺問題扶梯全部位於商場 未發現蓋板翻轉隱患

昨日,廣州市質監局局長姚建明通報,此次事故中的蘇州“申龍牌”扶梯在廣州共有19臺,其中天河8臺,花都5臺,海珠2臺,白雲、番禺、越秀、黃埔各1臺,與事故同一型號的共6臺。會後在記者一再追問下,廣州市質監局提供瞭19臺電梯的清單。這些電梯全部位於商場,天河區的8臺都位於東圃高德匯奧體店,黃埔和番禺各有1傢華潤萬傢用瞭該品牌電梯,花都新華百貨內也有4臺。姚建明稱,市質監局已責令上述19臺電梯全部暫停使用,“目前已完成初步排查,未發現類似的蓋板翻轉隱患,質監局正要求制造單位‘蘇州申龍’電梯公司進一步確認,確定無安全隱患後方可重新投用。”

8月10日前完成“體檢”增加檢驗扶梯蓋板

姚建明介紹,湖北荊州扶梯事故發生後,市質監局重點抽查地鐵、商場等人流密集場所自動扶梯安全管理情況。“目前已組織全市維保單位、使用單位對自動扶梯蓋板、連接板逐臺自查,已完成6250臺排查,預計8月10日前完成全市1.13萬臺自動扶梯的排查。”廣州現有電梯保有量11.4萬臺,其中扶梯約1.1萬臺。每年以10%左右的速度快速增長,數量僅次於北京、上海和深圳。“根據近期國內電梯事故特點,廣州增加瞭國傢標準中沒有的檢驗項目,例如扶梯蓋板等,加大定檢發現問題的范圍。”姚建明補充。

扶梯沒貼綠色檢驗標志 可打96333投訴

市民如何知曉哪些手扶電梯經過排查是安全的?“每一個檢查都有記錄、有提示,市民可以詢問商場方電梯有沒檢查過。”廣州市質監局特種設備安全監察處處長楊延輝補充,經過國傢法定項目檢查的電梯,都有綠色的電梯使用標志,“如果發現電梯沒有貼經過法定檢驗的標志,可以撥打96333或12365投訴,處罰至少5000元。”他還表示,電梯維保公司都跟電梯使用單位簽訂瞭合約,按慣例每半月要維保一次,市民如果發現電梯有問題,也可撥打96333投訴。

電梯壞瞭先找誰?使用管理者是第一責任人

2012年,廣州作為電梯監管改革首批試點城市,明確電梯使用權者首負責任,解決瞭電梯所有者、使用者、管理者之間的復雜讓渡關系。目前,廣州電梯確權率達100%。“今年10月1日開始實施的《廣東省電梯使用安全條例》中,有一個‘使用管理者’的概念,就像買車一樣,這個車就掛在你的名下,如果發生事故,就由你承擔責任。無確權,不使用。”楊延輝稱,“使用管理者”共有13項責任,包括負責電梯日常監管,壞瞭貸款償還方式要負責修;出現事故首先組織救援,如就醫、聯系醫生,趕快制止現場事故擴大,還有日常巡查、維保、應急預案演練等。

深圳26臺問題扶梯位置



有購物廣場電梯兩踏板隻剩2毫米連著

昨日,深圳市場監管局下發《關於封停存在嚴重事故隱患“申龍牌”自動扶梯和自動人行道的緊急通知》,副局長秦世傑帶隊前往寶安區西鄉白金假日人人樂購物廣場。該商超有三層,共有4臺自動人行道,均為“申龍牌”。最頂層的自動人行道已經封停,但其他3臺仍正常運行,上面站瞭不少市民,還包括孩子。

在已經封停的自動人行道上,深圳市場監管局特設處副處長曹必剛介紹,這臺自動人行道在排查時就立即封停,因為“存在嚴重安全隱患”。記者看到,該自動人行道上端踏板有3個踏板銜接,第二塊與第一塊之間出現約2厘米的縫隙。

深圳市特檢院專傢張工介紹,“申龍牌”采用的是T形踏板設置結果,第一塊踏板與電梯銜接,即梳齒連接板;第二塊為樓層蓋板;第三塊為與地面銜接的檢修蓋板。三個踏板之間沒有螺絲固定,而是靠22毫米左右的相扣層面保持連接。

由於電梯梯級長期不斷運轉的推力或異物推動,三個踏板會出現整體推移。也就是因為這個設計缺陷,一旦出現整體推移,踏板之間就有可能移位,導致踏板之間的相接面寬度小於原本銜接面的寬度,如果推移更嚴重,還會使踏板之間完全脫節甚至翻轉。

經專傢檢測,白金假日人人樂購物廣場最頂層的自動人行道上端踏板處,第一塊踏板和第二塊踏板間已經出現嚴重位移,兩板之間的銜接面從22毫米變成隻剩2毫米。“毫不誇張地說,如果繼續使用,兩個踏板將徹底分離,人一旦踏上,將出現與‘7·26’湖北荊州事故中相同的翻轉情況。樓層蓋板下面,正是自動人行道的梯級回轉站,後果不堪設想。”張工表示,檢查當天就作出立即封停的決定。

深圳將蓋板項目列入定期維保規定項目

一旦有人墜落,電梯為何不能自動啟動制停系統?張工表示,2012年前出廠的“申龍牌”電梯不帶自動制停系統,2012年後出廠的才有。白金假日人人樂購物廣場的4臺自動人行道均是2012年產品。

“申龍牌”電梯設備為何使用T形蓋板設計?深圳市特檢院專傢張工表示,關於電梯蓋板的設計和蓋板間的銜接,國傢沒有相關標準,完全由廠傢自行設計,因廠傢不同,設計也就五花八門。

由於國傢對檢查電梯蓋板項目沒有明確要求,所以日常維保難發現問題。曹必剛表示,未來深圳將把電梯蓋板列入定期維保規定項目。深圳26臺叫停的“申龍牌”電梯設備將全部整改,整改後通過深圳市特檢院確認後方可再投用。下一步將集中檢查電梯制動器。而深圳市電梯維保單位違章扣分辦法預計今年底出臺明年實施,將對全市200傢維保單位實行全年12分扣分機制,如果一年扣滿12分,維保單位將退出市場。

將對全市自動扶梯進行風險防控分析

曹必剛介紹,蘇州申龍電梯股份有限公司制造的自動扶梯和自動人行道(下稱“設備”)在深圳共有146臺,排查發現有26臺存在嚴重事故隱患。該批設備的樓層蓋板正是和“7·26”湖北荊州事故扶梯相同的T形結構,存在設計缺陷。

8月6日,深圳還將召開全市電梯使用、維保單位參加的專題會議,對全市自動扶梯進行針對性的風險防控分析,確立設備排查判斷標準,制定設備排查工作指引,對全市采用相同T形結構的自動扶梯和自動人行道進行全面風險排查,強化電梯風險防控。

[現場走訪]



超市變酒店 名單有資料已過時

昨晚,根據清單上的地點,記者找到廣州海珠區江南大道南416號1#及2#兩處地址,發現其是一傢七天連鎖酒店,酒店內並無自動扶梯。一名酒店員工透露,這裡之前是一傢名叫“民潤”的超市,三四年前被改造為酒店所用。名單上這兩個地址的電梯使用單位是廣州民潤連鎖商業有限公司,也就是說這已經是約3年前的資料瞭。

名單顯示,19部蘇州“申龍牌”電梯有8部在天河東圃黃村,使用者為高成(廣州)物業管理有限公司花花世界分公司。昨日傍晚,記者來到天河區東圃黃村高德匯中庭,未發現申龍扶梯。隻在一樓看到有兩臺其他品牌的手扶電梯已經停運,但圍蔽並掛上施工危險標識的隻有一部,另外一部作為臨時通道在使用。

此外,媒體自行“搜捕”的部分電梯不在19臺名單上,楊延輝解釋,申龍公司的電梯產品有多個產地,這次出事的是“蘇州申龍”,此外還有“南海申龍”、“佛山申龍”等,不要一看到“申龍”就以為是涉事品牌電梯。

采寫:南都記者 裘萍 米燕 黃雅熙 鐘麗婷 實習生 郭凱 王冰

攝影:南都記者 胡可

新聞來源http://finance.sina.com.cn/china/dfjj/20150804/060922868626.shtml

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