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地鐵設備需求量巨大

本報訊國傢發改委經濟體制綜合改革司司長孔涇源表示,今年一批地鐵線路率先向民資開放,未來地方政府可以根據已有經驗進一步出臺民資進入地鐵領域的操作細則。事實上,地鐵建設引入民間資本早有先河,北京地區的4號線已經引進民資由京港地鐵運營公司負責運營,隨後該公司又獲得瞭14號線運營權。資料顯示,2013年開始我國軌道交通建設進入新一輪建設高潮,預計未來8年平均每年軌交投資約3300億元。2012年9月5日,國務院批復24個城市軌道交通規劃,11月又批復瞭福州、北京等地的軌交規劃,年底開始有20多條軌道交通線路開工建設,2013年開始進入招標的高峰期,2015-2016年是交貨高峰期,新一輪軌建設高潮到來。昨日午間,特銳德(300001,股吧)公告稱,公司中標青島市地鐵一期工程(3號線)交流35KV開關櫃采購項目,合計金額5499.88萬元,約占公司最近一期經審計年度銷售收入的7%,合同的履行將對未來經營工作和經營業績產生積極影響。統計表明,目前全國有71個城市符合建設軌道交通的要求,2012年年末軌道交通裡程為2100公裡,根據獲批的35個城市軌交建設規劃,2015年軌道交通裡程將達到4000公裡,2020年將達到7500公裡。按照5.05億元/公裡的投資測算,預計未來8年每年平均的軌道交通投資約為3300億元,機電設備投資約為700億元,市場空間巨大。因此,有業內人士表示,一旦民資獲得進一步放開,有望推動地鐵相關建設的順利實施,從而有利於地鐵基建、整車制造,以及通訊、電力、自動化等相關行業的發展,投資者也可關註具有技術優勢,拿單能力較強的上市公司。記者 李喆var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '

新聞來源http://news.hexun.com/2013-06-14/155122信貸利率最低的銀行信貸年息429.html

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