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我國高鐵總裡程穩居世界第一 年底將近1萬公裡

【《財經》(博客,微博)綜合報道】據《人民日報》報道,截至10月底,我國新建高鐵裡程已達7735公裡,加上12月即將通車的哈大高鐵、京廣高鐵北京到鄭州段,高鐵裡程將近1萬公裡,約占我國《中長期鐵路網規劃》中高鐵路網的一半以上。從2008年8月1日京津城際高鐵開通到現在短短4年時間,中國高鐵從無到有,運營總裡程已穩居世界第一。到今年底,我國《中長期鐵路網規劃》中的高鐵“四縱”幹線就將全部貫通。京哈高鐵縱貫東北三省,實現東北亞經濟圈核心地帶與環渤海經濟圈的“無縫對接”;京廣高鐵全線貫通後,環渤海經濟圈與中原經濟區、武漢都市圈、珠三角經濟區將貫通;京滬高鐵連接“環渤海”和“長三角”兩大經濟區;沿海高鐵大動脈基本成型,“長三角”牽手“珠三角”。“四橫”幹線中最長的滬漢蓉高鐵,除渝利段,已全線貫通。目前,高鐵路網已將重點城市基本串聯起來。京津滬渝4個直轄市全部通瞭動車組,27個省會(首府)城市中已有哈爾濱、長春、沈陽、石傢莊、濟南、合肥、南京、杭州、福州、廣州、鄭州、太原、西安、武漢、長沙、成都、南昌、海口18個通瞭動車組,5個計劃單列市深圳、青島、大連、寧波、廈門全部通瞭動車組。也就是說,直轄市、計劃單列市、省會(首府)75%通瞭動車組。嶄新的高鐵運營版圖也在改變著中國人的出行。如今,動車組旅客發送量已占全國鐵路旅客發送總量的25.7%,預計隨著哈大高鐵和京廣高鐵的全線貫通,比例將進一步提高。每天逾1580列高鐵穿行神州,運送逾133萬旅客往來東西南北,使鐵路旅行時間普遍縮短瞭一半以上。高鐵已經成為日本、法國、德國、英國等發達國傢的主要公共交通工具,其擴建及升級工程也正在悄然進行。到2020年,日本高鐵將從目前的4000公裡增加到7000公裡,歐盟高鐵裡程將從7000公裡增加到1.6萬公裡。美國也提出,要在25年內建立一個覆蓋80%美國人的高鐵網絡。預計到“十二五”末,以“四縱四橫”高速鐵路為骨架的快速鐵路網基本建成,高鐵裡程將達1.8萬公裡左右,包括時速200—250公裡的高速鐵路1.13萬公裡,時速300—350公裡的高速鐵路0.67萬公裡,基本覆蓋我國50萬以上人口的城市。

新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-29/148501697.html

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