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申請條件

● 持有土地(農地、建地)持分可。

● 持有房屋,坪數不限,屋齡不拘。

● 20歲以上皆可辦理(沒有銀行65歲以上不可辦理的限制)。

● 向銀行貸款者,或未貸款者。 ● 已經向當舖或私人借貸者(可代償)。

● 負債比過高,銀行退件,個人信用瑕疵皆可辦理。

● 免徵信,免保人(退票,卡債過高,房貸遲繳)皆可承作。 申請需備文件

● 身分證正本,印鑑證明。

● 土地,建物所有權狀(正本)。


??一列蘭新高鐵測試動車在海拔約3300米的祁連山麓疾馳。

??“高速鐵路的開通將極大釋放既有鐵路運力,使青海運力低下、一票難求的現狀得到改善。”青藏鐵路公司西寧站改工程指揮部總工程師朝陽告訴記者。

??據青藏鐵路公司西寧車輛段動車組應用所所長盧雲峰介紹,即將在青海履職的4列動車組采用長春軌道客車股份有限公司制造的CRH5G型車體,加裝瞭空氣濾網、保溫層、充氧器、防紫外線膜等設施,可有效避免青藏高原高寒、強風沙、缺氧、強紫外線等氣候特征對旅客造成的不適。

青藏高原首列高鐵開行 蘭新高速鐵路全線通車

??24日10時20分,蘭新高鐵青海段正式發售高鐵車票,至蘭州、烏魯木齊的客座位目前設有一等座、二等座,其中至蘭州的一等座票價為69.5元、二等座58元;至烏魯木齊的一等座票價為588.5元、二等座490.5元。

??據青藏鐵路公司工作人員王濤介紹,青海首列高鐵由西寧市開往甘肅省蘭州市,最高運行時速250公裡每小時,行車時間為1小時27分。全線運營後,青海可同時開行4列客運動車組,到烏魯木齊的車程將由原來的21小時縮短至10小時。



??為配合動車運行,青海最大交通樞紐西寧站已完成站房升級改造,於25日0點投入使用,目前設有13條高鐵到發線、8條普速到發線,具備年開行旅客列車134對、貨運總量7300萬噸的運力。

??“高速鐵路的開通將極大釋放既有鐵路運力,使青海運力低下、一票難求的現狀得到改善。”青藏鐵路公司西寧站改工程指揮部總工程師朝陽告訴記者,當“高鐵公交化”在青海成為常態,產業集聚、人員流動加速、城市基礎設施要素整合的進程將大幅加快。

??蘭新鐵路青海段途經平安、樂都、門源等7個車站,沿途居住著省內近63%的人口,分佈著漢族、藏族、回族、土族等30餘個民族,大量農業、畜牧業等產業均位於此地區。

??蘭新高鐵項目投資1435億元,自蘭州西站引出,經青海西寧,甘肅張掖、酒泉、嘉峪關,新疆哈密、鄯善、吐魯番購屋貸款率利計算公式信貸年息中古車貸款率利計算,引入烏魯木齊南站,全線共設21個客運站,為雙線電氣化國傢I級鐵路客運專線,設計最高時速250公裡。

??上午8時,D2896次動車駛出華南高鐵樞紐廣州南站,向著貴陽呼嘯而去。同時貴州首列動車D211次車也從貴陽火車站開出,奔向廣州。連接珠三角和大西南的貴廣高鐵正式開通運營,同日開通的還有南寧到廣州的南廣鐵路。9時47分,青藏高原首列高鐵從西寧站發出,這標志著蘭新高鐵全線正式通車,往返於新疆、青海、甘肅三省區的高鐵自今日起將逐步投入運營。

??青藏高原首列高鐵開行蘭新高速鐵路全線通車

??“過去,憑借以汽車為主的單調運輸形式,各地間的交通十分不便。”青海省社會科學院副院長孫發平告訴記者,高鐵開通提高瞭沿線地區的空間可達性,在承接商務、探親、旅行壓力的“倒逼”下,沿線城市住宿、餐飲等相關基礎設施建設的進程目前正在加快,西北各族人民即將迎來發展的“黃金時代”。

??甘肅、青海、新疆此跨入高鐵時代極大緩解客貨運輸壓力

??目前,首批為青海高鐵服務的28名司機、52名高鐵機械師及35名“高姐”均已到崗,其中大部分“高姐”有青藏客運線工作經歷,可向乘客提供“漢藏雙語”服務。

??為配合動車運行,青海最大交通樞紐西寧站已完成站房升級改造,於25日0點投入使用,目前設有13條高鐵到發線、8條普速到發線,具備年開行旅客列車134對、貨運總量7300萬噸的運力。

內容來自sina新聞

??用時間縮短空間,從而擴大客貨運輸總量。蘭州鐵路局局長王峰說:“蘭新高鐵的全線開通運營使我國西北鐵路運輸網實現新的飛躍,極大緩解既有蘭新鐵路客貨運輸壓力,大幅提升西北地區鐵路綜合運輸能力,將與既有蘭新鐵路以及隴海、蘭渝、包蘭、青藏等鐵路共同構成較為完善的西部鐵路網。”


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??蘭新高鐵是我國在高海拔地區修建的首條高速鐵路,其中青海段全長268公裡,穿越的祁連山隧道被譽為“世界第一高隧”,最高軌面海拔3607.4米。

新聞來源http://gz.house.sina.com.cn/news/2014-12-26/16405954163739652833545.shtml

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