車頭像鴨嘴新型高鐵列車亮相南京
時尚漂亮的動車組是怎樣生產的？各個城市不同線路的地鐵車輛匯聚一堂是什麼模樣？最新城際動車CRH6與現在跑的CRH2、CRH3又有啥區別……昨天，來自全國各地的近百名車迷相約走進南京浦鎮車輛廠，一睹動車組、地鐵列車“誕生”的流程。其中，最小的車迷何鵬遠僅6歲，但是這位小車迷卻著實不簡單，隻要火車從他眼前跑過，他立即就能知道車型是什麼，車體是什麼。現代快報記者 毛麗萍CRH6車頭像鴨嘴牽著爸爸媽媽的手，何鵬遠東張西望著，不停地嚷嚷：“怎麼沒看到車呀，怎麼還沒看到車呀？”“我們傢在安徽，由於傢就在火車站後面，孩子很小就特別喜歡趴在那看火車。”小鵬遠的媽媽提及這個車迷兒子，也忍不住地樂，“什麼車廂型號，車體，我不懂，他都知道。”順著車間內劃定的綠色走廊，穿過總裝車間，很多車迷都被一輛新型高鐵動車組吸引。浦鎮公司介紹，這就是傳說中的CRH6動車組，“你看，車頭扁扁的，有點像鴨嘴，而不是現在大傢看到的子彈頭模樣。”該公司相關負責人稱，CRH6型動車組具有輕量化大功率牽引設備，采用交流傳動技術。時速200公裡的車型由靜止加速到200公裡/小時隻需183秒。據介紹，CRH6是在CRH2的平臺上創新研發的，制動系統、技術有明顯提升，而且結合瞭地鐵與高鐵的特點。“可以快速啟動，快速停止，非常適合城際間站點多的需要。”浦鎮車輛廠一技術人員告訴現代快報記者，一列CRH6可以載客1000多人。地鐵機場線列車亮相在總裝車間，真的是地鐵列車“超市”：杭州的、蘇州的、南京的，還有國外孟買定制的……剛剛確定顏色的南京地鐵機場線列車也雛形初顯，現代快報記者看到，列車車廂腰身和車頂都刷著寶石綠，這種顏色看上去很清爽。南京浦鎮車輛公司總裝車間教授級高工黃志宏透露，機場線的生產，按照目前的生產計劃，3月初就會開工實施。“機場線與3號線一樣，是鼓形車體，但是要比3號線小一號。”不銹鋼列車相當環保平時，大傢乘坐的不管是高鐵還是普通列車，都是鋁合金車體，但昨天跟隨車迷參觀時，現代快報記者卻看到瞭一列不銹鋼車體的列車。據介紹，這種不銹鋼列車不需要刷上油漆，相當環保，“它的美，在於車身可以根據需要貼上各種各樣絢爛的車膜，比如波浪形等。”到底有多炫？昨天，印度孟買定制的地鐵就是采用瞭這種不銹鋼車體，車體上已經貼上瞭很清新的圖案，車頭上還印有一隻翩翩起舞的蝴蝶。走進車廂，相當寬敞，比南京地鐵1號線A型車還要寬20公分，跑起來，更是靜悄悄的，沒有一點點雜音。var page_navigation = document.getElementById('page_navigation');if(page_navigation){ var nav_links = page_navigation.getElementsByTagName('a'); var nav_length = nav_links.length;//正文頁導航加突發新聞 if(nav_length == 2){ var emergency = document.createElement('div');emergency.style.position = 'relative';emergency.innerHTML = '土信貸嘉義阿里山土信貸
新聞來源http://news.hexun.com/2013-03-02/151636435.html
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